隨著農(nóng)歷新年的臨近，中國的國際物流格局將迎來巨變。
對(duì)我們的全球合作伙伴而言，這不僅僅是一個(gè)節(jié)日——更是對(duì)供應(yīng)鏈韌性的關(guān)鍵考驗(yàn)。
對(duì)我們的全球合作伙伴而言，這不僅僅是一個(gè)節(jié)日——更是對(duì)供應(yīng)鏈韌性的關(guān)鍵考驗(yàn)。
在 LSAK Minerals，我們始終相信：透明度與礦物純度同樣重要。
以下是我們?yōu)槟淼拇汗?jié)物流高峰“一線實(shí)況”，助您提前布局、從容應(yīng)對(duì)：
以下是我們?yōu)槟淼拇汗?jié)物流高峰“一線實(shí)況”，助您提前布局、從容應(yīng)對(duì)：
?? 三大核心挑戰(zhàn)：
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國內(nèi)運(yùn)輸瓶頸
節(jié)前幾周，工廠趕工“年前一單”與出口訂單激增同時(shí)爆發(fā)，導(dǎo)致國內(nèi)卡車運(yùn)力緊張、倉庫提貨排長隊(duì)。 -
運(yùn)費(fèi)飆升 & 港口擁堵
船舶艙位變得訂艙困難，海運(yùn)價(jià)格往往大幅上漲。同時(shí)，節(jié)日期間港口和海關(guān)人手減少，可能引發(fā)持續(xù)至節(jié)后恢復(fù)期的“連鎖延誤”。 -
空運(yùn)“高壓鍋”效應(yīng)
一旦海運(yùn)受阻，大量客戶轉(zhuǎn)向空運(yùn)，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)飛漲，艙位一票難求——簡直像抽彩票！
外貿(mào)的命脈，就是物流。